Kładka rowerowo-piesza przewieszona przez rzekę Dunajec na podwieszanej konstrukcji z jednostronnym pylonem i zakotwieniem odciągów po stronie polskiej połączyła przeciwległe brzegi Polski oraz Słowacji otwierając przed mieszkańcami obydwu krajów zupełnie nowe perspektywy. Drewniana nawierzchnia kładki o szerokości 2,50 m, oraz długości 176 m miała ogromny wpływ na powstawanie infrastruktury umożliwiającej rozwój turystyki i lokalnego biznesu (powstał m.in. pasaż usługowo-handlowy), ale także zwyczajnie poprawiła warunki komunikacyjne umożliwiające dostęp do bogactw krajobrazowych i kulturowych dwóch leżących obok siebie krajów. Dzisiaj, cieszy się szczególnym zainteresowaniem wśród turystów, którzy chętnie odwiedzają zarówno polski, jak i słowacki brzeg Dunajca.